自主SUV标杆之争 瑞虎5 PK哈佛H6
来源: 阳光车网 作者:何潍发表时间:2016年02月22日

实话实说,近年来汽车市场受政策、经济等多方面因素影响,总体表现并没有达到预期水平。然而就是在这样的大环境之下,SUV刮起了一波旋风潮。在这其中又数自主品牌SUV功劳最大。作为紧凑型SUV的标杆式产品哈佛H6自然不必赘言,而眼瞅着哈佛大火了一把,其它品牌已然坐不住了,纷纷推出了相应的竞品车型,瑞虎5就是其中之一。瑞虎5真的是对手吗?这两辆车又该如何选择呢?


身材对比



哈佛H6的长、宽、高以及轴距分别是4640mm、1825mm、690mm、2680mm;瑞虎5的长、宽、高以及轴距分别是4506mm、1841mm、1740mm、2610mm;从数据来看,瑞虎5确实存在比较明显的差距。这一点也反映了在两辆车的实际使用空间上。


外观对比



哈佛H6:从长城品牌独立出来之后的这代哈弗还是能明显能看出老哈佛的元素。整体造型相交上一代年轻现代了一些。前脸使用了比较多的镀铬装饰条,这也算是投国人所好了。双层进气格栅的设计思路得到了保留。车尾部分最明显的是天线换成了“鲨鱼鳍”,并且将哈佛的英文字母放在了车尾正中间的部位,显得更高大上了。



瑞虎5:瑞虎5基于奇瑞β5概念车的设计出来的,不过外形方面只有一些概念车的神韵,造型并不夸张,整体上瑞虎5的外观属于成熟为重的风格。与哈佛H6不同,瑞虎5采用双边双排气,而且双排气是货真价实的,宽大的排气筒气势很到位,这一点上比哈佛H6更带感。


内饰对比



哈佛H6:H6的内饰原创度非常高,档次感很强。4个大圆筒式的空调出分口非常抢眼;钢琴烤漆的中控台面板,镀铬包裹的按键,使得中控台整体质感都很强烈。三辐式多功能方向盘非常动感,真皮方向盘做工精细,手感也很不错。



瑞虎5:内饰方面与艾瑞泽7十分相似;按键数量方面比较少,中控台显得非常简洁,属于朴素简单的风格,这样能更好的适应不同年龄层消费者的需求。瑞虎5的方向盘同样为真皮包裹,同样采用了三幅式的设计,但是明显在质感以及设计感方面略有不足。


动力对比


哈佛H6:1.5L涡轮增压发动机匹配6速手动变速箱,最大功率110kW/5600rpm,最大扭矩210Nm/2200-4500rpm。


瑞虎5:采用2.0L自然吸气发动机匹配模拟7速的CVT变速箱,最大功率102kW/5750rpm,最大扭矩182Nm/4500rpm。


配置对比




配置方面两辆车可以说是比较接近的,但是在细节之处H6做的更好一些;两款车在安全配置上都是比较全面的,只是瑞虎5的安全气囊不如哈佛H6那么齐全;哈佛H6有几项亮点配置,如前驻车雷达、感应雨刷、后视镜电动折叠,虽然这些都不是一辆车的必须品,但是有了这几项配置肯定能提高用车体验。相对于瑞虎来说,一辆车该有的配置已经全部体现在它身上了,而且还比哈弗多了一个主驾驶座椅电动调节,可以说瑞虎5也是一款非常讲究用户体验的车型。


总结:


不难看出,瑞虎5还在某些方面确实还是略有欠缺。受益于身长与轴距的优势,哈佛H6的空间表现更优秀。虽然瑞虎5在空间方面给出的答卷符合这一级别的综合水平,但是相较于哈佛H6还是有差距,这一点既体现在了后排空间上也体现在了行李厢的容积上;不过小车身也并非没有优势,更小的车身就意味着更灵活,操控起来更方便。细节配置上H6丰富一些,虽然这些配置并非行车的必需品,但是有总是好的。值得一提的是,该款哈佛H6网友普遍反映急加速换挡时2挡很难挂入,需要适应。


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