4月我国二手车转籍交易比例再次攀升
来源: 阳光车网 作者:戴欣发表时间:2016年06月07日

中国汽车流通协会近日发布的我国二手车交易全口径统计数据显示,2016年4月我国二手车行业累计交易量完成85.53万辆;交易额达到了470.33亿元;4月全国二手车转籍交易比例达到了21.25%,比2016年3月略有提高;而交易价格在3万以内的二手车占比最大达到了42.28%。

 


中国汽车流通协会副秘书长沈荣表示:“‘国八条’出台之后,我国部分地区有了非常积极的回应,当然还有更多地区没有积极落实相关政策,因此2016年4月我国二手车行业还是处在与之前运行环境和氛围相同的境况,整体来说相对平淡,并未迎来大家期盼中的爆发‘景象’。”



东北地区二手车交易占比稳步增长

根据2016年4月全国六大区域二手车交易量占比图来看,华东区的占比依然最大,占比为31.65%,与2016年3月32.35%的占比相比稍有下降;其次为中南区的18.92%、华北区的18.61%、西南地区的14.00%、东北地区的10.70%以及西北区的6.12%。其中东部经济发达地区的华东、华北区共占总交易量的50.26%。从以上交易量数据分布来看,2016年4月我国二手车交易还是处在相对稳定的格局当中。

 


SUV车型交易量有所增长 占总量的7.35%

根据2016年3月与2016年4月我国二手车交易车型分析图来看,全国二手车交易情况统计,基本型乘用车仍为主要流通车型,占比为58.18%;其次为SUV的7.35%以及MPV的5.02%。与2016年3月相比,SUV等车型交易占比有所提升,基本型乘用车、MPV以及交叉型车等车型的比例则有所下降。从交易车型构成的比例和分布上来看,基本型乘用车依然构成了二手车交易的主体,这样的基本构成也反映出现阶段我国二手车行业在车型结构方面的基本走势。

 


3-6年车型交易量再升 占总量55.35%

根据2016年4月全国二手车交易情况统计,使用年限在3-6年的二手车交易量最多,占比为55.35%,其次为3年内的20.94%、6-10年的17.15%以及10年以上为6.56%。随着我国二手车行业交易的回暖,我国二手车龄日趋缩短的态势将会显现,这是由于未来参与我国二手车消费的将是以90后为代表的新生代人群,而他们更加关注的是产品的使用权,而非传统消费理念所关注的所有权。
 


价格在3万元以内车型猛增 占总量42.28%

根据2016年4月全国二手车交易情况统计,交易价格在3万以内的二手车占比最大为42.28%,比3月26.85%的占比有了明显的提升。其次为3-5万的19.24%、5-8万的14.67%、8-12万的10.57%、15-30万的6.08%、12-15万的3.99%以及30万元以上的3.16%,整体交易价格区间还是分布在1-8万元。以上数据可以表明,我国二手车行业当中不一定就是价格低廉的车型,关键是车辆的性价比,对于广大消费者来说,在同样费用支出的前提下,二手车可以获得更突出的驾乘感受和安全性。因此,性价比应当成为衡量二手车价格优势的基本条件。

 


2016年4月多个地区二手车均价略有提高

而根据2016年4月全国二手车交易情况统计,多个地区的二手车交易均价都略有提高,但北京地区的交易平均价格却由3月的10.09万元下降为9.75万元。其中,4月我国二手车交易均价最高的为浙江省,该地区的二手车均价达到了12.35万元。而2016年4月二手车全国均价同样有所上涨,由2016年3月的9.04万元上升至9.20万元。以上数据表明,由于限迁、运营成本提高等因素,造车了我国二手车交易均价呈现出缓慢上升的态势,这将会对二手车交易的活跃度产生一些影响。
 


2016年4月全国转籍比例有所上升

根据2016年4月全国二手车交易情况统计,全国二手车转籍的比例为21.25%,与3月18.84%的比例相比有所 上升。其中北京市的转籍比例最高,达到41.95%;而陕西省转籍比例则最低,仅为3.32%。从以上统计数据可以看出,全国统一大市场的二手车交易格局确实任重道远。



电商平台依旧青睐奥迪A6L 交易市场五菱之光再称霸

根据2016年4月全国二手车交易情况统计,线上二手车电商平台车源发布量及用户关注度占比最高为奥迪A6L,其次依次为宝马5系、奥迪A4L、别克GL8、捷达、宝马3系、雅阁、速腾、凯越以及科鲁兹三厢,这前十大车型占电商平台发布量的25.39%。而线下二手车交易市场销售占比最高的为五菱之光,其次依次为雅阁、捷达、五菱荣光、凯越、科鲁兹三厢、五菱宏光、奥迪A6L、凯美瑞以及朗逸,这前十大车型占到实体二手车交易市场交易量的15.79%。


 

根据2016年4月全国二手车交易情况统计,主流B2C电商平台共上传车源15.8万台,当月28.27%的车辆完成交易,占总交易量的5.22%;而在4月售出的车辆中,线下渠道销售平均周期为26.3天,线上B2C销售平均周期为39.1天。